负责人:梅元贵

2015年11月，甘肃省发改委下发文件甘发改高技[2015]1176号文件，批准兰州交通大学“甘肃省轨道交通力学应用工程实验室”立项建设。

甘肃省轨道交通力学应用工程实验室由兰州交通大学、兰州铁路局和兰州市轨道交通有限公司联合共建。根据高速轨道交通中空气动力作用下线路-车辆-受电弓-接触网大耦合系统动力学体系，结合山区高速铁路和高速地铁特点，本实验室设立的研究方向如下：

1．铁路空气动力学与应用；

2．轨道车辆动力学及结构与部件疲劳可靠性；

3．铁路隧道动力学；

4. 铁路隧道运营通风技术与应用；

5．高速地铁气动效应与评估技术；

6．轨道交通气动效应专用实验平台。

实验室人员组成：

工程实验室从事轨道交通力学相关重要专业的科研和教学的教师共23人，其中教授12人，研究员1人，副教授及高级工程师10人；博士13人，博士生导师7人。其中，1人入选甘肃省“333”人才工程，4人入选甘肃省“555”创新人才工程，1人被评为甘肃省跨世纪学科带头人，1人被评为甘肃省科技领军人才，1人荣获“铁道部拔尖人才和甘肃省优秀青年”荣誉称号，1人荣获“甘肃省高校教学名师”称号，1人获甘肃省青年教师成才奖，1人荣获“甘肃省先进工作者”称号。2人荣获茅以升铁道科学技术奖，1人获詹天佑铁道科学技术奖（青年奖）。

实验室荣誉与成果：

近年来工程实验室人员主持国家级项目30余项，包括国家973计划项目子课题、863计划重点项目子课题、国家自然科学基金项目等，主持省部级项目近60项，主持企业委托项目130多项；获得国家级科研奖励3项，省部级科研奖励30余项，厅局级科研奖励10余项；出版专著和教材30余部；取得发明专利11项，实用新型专利18项，外观设计1项，软件著作权登记15项；发表论文700余篇，其中SCI收录80多篇，EI收录200多篇。

实验室的建设目标：

本实验室建设紧密结合国家高速铁路、城际铁路、市域快速和《中国制造2025》行动纲领等建设发展规划，立足《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》高速铁路建设行动和我省城市轨道交通发展现状，通过合作，突破共性和关键力学核心技术，形成特色鲜明的轨道交通力学应用工程技术产学研服务平台，形成具有甘肃乃至西部山区特色高速轨道交通长期安全服役力学研究特色体系，为甘肃省轨道交通建设和发展做出贡献。